天津8月9日电 (王君妍 王在御)记者9日从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(简称"海油工程")获悉，随着最后一个组块电仪间在海油工程天津智能化制造基地顺利完成空间就位，中国海油天津分公司亿吨级大型油田垦利6-1项目5-1、5-2、6-1区块14个单体全部实现主结构封顶，为项目按期投产打下坚实基础，对于保障京津冀地区能源供给和国家能源安全具有重要意义。
据中国海油天津分公司工程建设中心总经理文近来介绍，垦利6-1油田是我国第一大原油生产基地渤海油田2022年在建的最大原油增产项目，由垦利6-1油田4-1区块、5-1、5-2、6-1区块和10-1北区块三个开发项目组成，石油探明地质储量超过1亿吨，是我国渤海莱州湾北部地区勘探发现的首个亿吨级大型油田，建成投产后可供100万辆汽车行驶20余年。
据了解，作为垦利6-1油田最大的区块，5-1、5-2、6-1区块包含1个中心平台组块、6个井口平台组块和7个导管架共14个结构单体，总重超过3.6万吨，分别在天津和青岛4个场地进行陆地建造，结构单体多、工作量大、工期紧，给项目管理带来严峻挑战。
“我们深度采用一体化建造技术，大幅提高甲板片预制和总装效率，封顶时间比传统建造模式缩短近一个月，一体化建造完成率创历史纪录，为后续机管电仪和海上安装工作争取了宝贵的时间。”海油工程垦利6-1油田开发工程总包项目经理李茂林说。据李茂林介绍，项目还通过利用数字化智能管理系统为管理赋能，不断求新求变，探索项目建造、管理新思路，将项目建造能力和管理水平不断推向新的高度。
为尽早实现油田投产，保障国内能源供应，近年来中国海油结合油气开发需求，上游油气初步形成技术要求标准化、材料设备系列化、通用部件产品化、设施模块集成化的“四化技术体系”，并通过配套标准化专项预算等管理体系制度加快推动工程建设标准化应用。垦利6-1油田作为首批试点项目，全部结构单体采用标准化模式进行设计、采办和建造，有效缩短了设计建造工期，降低了工程建设成本。
下一步，工程项目团队将再接再厉，通过科学规划，高效统筹优质资源，安全高质量推进陆地建造和海上安装工作，为项目早日投产打下坚实基础，进一步提高我国能源安全保障能力，助力中国海油建成“油气资源供给保障中心”“海洋工程技术研发中心”和“海洋装备设计建造中心”，为实现海洋科技自立自强、保障国家能源安全、建设海洋强国贡献价值。(完)